Yra penkios pagrindinės padangų rūšys. Kokios tinka jums, priklauso nuo to, kokį automobilį vairuojate, kur gyvenate, kokios važiavimo sąlygos, koks esate vairuotojas ir daugybės kitų veiksnių. 

Sportinės padangos sukurtos greitiems automobiliams, ar žmonėms mėgstantiems ekstremalesnį vairavimą. Šios rūšies padangos yra minkštesnės, kad greičiau įkaistų ir turėtų geresnį sukibimą su kelio danga. Dažniausiai tokių padangų raštas yra kryptinis, kad esant šlapiai kelio dangai greičiau išstumtų vandenį. Tokių padangų didžiausias trūkumas, tai jų pakankamai greitas dėvėjimasis, kuris yra dėl minkštos gumos, iš kurios pagamintas padangos protektorius. 

Tai padangos, pritaikytos eksploatuoti ištisus metus, t.y. tiek žiemą, tiek ir vasarą. Jos tarnauja ilgiau, kadangi pagamintos iš kietesnės gumos, tačiau važiuojant sukelia daugiau triukšmo, dėl savo protektoriaus rašto blogiau išstumia vandenį. Jų eksploatacinės savybės geriau pasireiškia esant sausam orui. Tikri vairuotojai nesirenka tokių padangų, nes jų efektyvumas nedidelis tiek vasarą tiek ir žiemą, t.y. kas tinka viskam, dažniausiai netinka niekam. 

Tokio tipo padangos yra skirtos šaltam ir šlapiam orui. Pagamintos iš labai minkštos gumos (minkštesnės nei sportinių padangų), kad kaip įmanoma greičiau pasiektų darbinę temperatūrą esant šaltam orui, ar šlapiai kelio dangai. Šių padangų raštas yra sudėtingesnis ir sukurtas taip, kad kaip įmanoma greičiau išstumtų vandenį. Dėl ypač minkštos sudėties šios padangos labai greitai dėvisi jei važiuojama sausa kelio danga. Jos yra pakankamai brangios, ir keisti jas reikia maždaug kas 15 000 km. 

Šios padangos sukurtos važinėti žiemą, kai kelio danga padengta sniegu ar ledu. Žieminės padangos dažniausiai turi stambesnį ir grubesnį protektorių, o tai reiškia, kad triukšmo lygis yra žymiai didesnis. Kai kurios žieminės padangos turi dyglius. Jos yra efektyvesnės kai kelio danga yra padengta ledu, bet jos ypač triukšmingos, kai važiuojama sausa kelio danga. Žieminių padangų galiojimo trukmė yra pakankamai ilga, tačiau padangų nusidėvėjimo nereiktų vertinti pagal protektoriaus būklę, nes jis dažniausiai dar atrodo kaip geras, tačiau pati guma jau būna sukietėjusi ir padangos nebeatlieka savo darbo taip gerai, kaip turėtų. 

Visoms kelio dangoms skirtos padangos 

Tokio tipo padangas dažniausiai naudoja visureigiai. Jos yra aukštesnės, protektorius grubesnis ir stambesnis. Padangos pakankamai triukšmingos esant asfaltuotai kelio dangai, tačiau žvyrkelyje ar purvinuose keliuose savo darbą jos atliks puikiai.

Tai masyvios, ypač stambų ir grubų protektorių turinčios padangos, skirtos važiavimui visur, kur yra daug purvo ir pravažiavimas yra sudėtinga. 

1. Išorinio krašto dėvėjimasis.
2. Abiejų kraštų dėvėjimasis. 
3. Greitesnis varančiųjų ratų padangų dėvėjimasis. 
4. Vidinio krašto dėvėjimasis. 
5. Kelių dalių dėvėjimasis.